Ford Ecosport: thông số kỹ thuật, hình ảnh, giá bán

Hình ảnh, ✅thông số kỹ thuật, đánh giá xe ✅ Ford Ecosport 2021 kèm khuyến mại, giá lăn bánh tháng ✅ 9/2021. Ecosport 2021 có mấy màu? Đặt hàng bao lâu thì có xe?

Ford Ecosport 2021 giá bao nhiêu? Khuyến mại, giá lăn bánh tháng 10/2019 như thế nào? Đặt hàng bao lâu thì có xe?

Tại Việt Nam thì Ford Ecosport cạnh tranh với các đối thủ như Hyundai Kona, Honda HRV trong phân khúc Crossover cỡ nhỏ. Ưu điểm của Ecosport là kiểu dáng SUV nhất (lốp treo sau) và giá hợp lý, nhất là có nhiều cấu hình để khách hàng lựa chọn.

 

Giới thiệu về Ford Ecosport

Ford Ecosport là mẫu xe Crossover/SUV cỡ nhỏ (subcompact), 05 chỗ ngồi khá nổi tiếng của nhà sản xuất ô tô Ford, Mỹ. Ecosport ra đời lần đầu năm 2003, do Ford Brazil sản xuất. Thế hệ này dựa trên nền tảng của Ford Fiesta, Fusion (Ford B3 platform). Ecosport nhanh chóng thành công và trở thành mẫu xe Ford bán chạy nhất tại Brazil, Mexico, Argentina, Venezuela. Ford Ecosport thế hệ 2 ra mắt lần đầu tiên tháng 1/2012, tại triển lãm New Delhi Auto Expo, Ấn Độ. Đây là một sản phẩm toàn cầu của Ford chứ không còn bó hẹp tại một số thị trường như thế hệ 1. Thế hệ này vẫn dựa trên nền tảng chúng với Fiesta (B2E platform), với các trung tâm sản xuất chính là Ấn Độ, Thái Lan, Rumani, Nga, Brazil…

Đối thủ trực tiếp của Ecosport là Chevrolet Trax, Mazda CX-3, Hyundai Kona, Fiat Palio, Volkswagen CrossFox, Renault Duster, Nissan Terrano

Ford Ecosport 2021 có gì mới?

Ford Ecosport 2021 có nhiều cải tiến từ ngoại thất, nội thất và đặc biệt là vận hành với động cơ 3 xylanh hoàn toàn mới. Ford Ecosport mới có đến 5 phiên bản (Ecosport 1.5L Ambiente MT, Ecosport 1.5L Ambiente AT, Ecosport 1.5L Trend AT, Ecosport 1.5L Titanium AT, Ecosport 1.0L Ecoboost Titanium AT) cùng 8 màu sơn để khách hàng có thể lựa chọn.

Thông số kỹ thuật cơ bản của Ford EcoSport 2019 như sau:

Thông số kỹ thuật	EcoSport 1.5L	EcoSport 1.0L Ecoboost
Kích thước DxRxC	4.325 x 1.765 x 1.656 (mm)
Chiều dài cơ sở	2519 mm
Khoảng sáng gầm	175 mm
Động cơ	Xăng, 1.5L Dragon Ti-VCT 122PS, 3 xylanh, DOHC	Xăng, 1.0L Ecoboost, 3xylanh, DOHC
Dung tích	1498cc	998cc
Công suất cực đại	122Ps / 6300rpm	125Ps/ 6000rpm
Mô-men xoắn cực đại	151Nm / 4500rpm	170Nm/1400 -4500rpm
Hộp số	5MT/6AT	6AT
Dẫn động	Cầu trước	Cầu trước
Mức tiêu hao nhiên liệu	6.5L/100km	5.5L/100km
Lốp xe	205/60R16, 205/50R17,	205/50R17
Bình xăng	52L
Số chỗ ngồi	05c

Màu xe: Đen, Trắng, Nâu, Đỏ, Xanh, Xám, Bạc, Cam

Thông số kỹ thuật ở trên giải đáp cho rất nhiều câu hỏi của khách hàng khi tìm hiểu về xe này như : Ford Ecosport có mấy chỗ, có mấy màu hay có phiên bản Ford Ecosport máy dầu không?

Bản Ford EcoSport 1.5L Ambiente MT (số sàn 5 cấp): Ngoại thất bao gồm: đèn trước Halogen; chưa có đèn sương mù; gương chiếu hậu tích hợp báo rẽ; vành thép 205/60R16; chưa có cửa sổ trời. Nội thất tiện nghi gồm: tay lái trợ lực điện; âm thanh 4 loa; đầu Radio AM/FM/USB; ghế vải; ghế lái chỉnh tay 4 hướng; điều hòa chỉnh tay; vô lăng 3 chấu tích hợp chỉnh âm thanh; màn hình đa thông tin; chìa khóa từ xa. Phanh trước đĩa, sau tang trống. 2 túi khí

Bản Ford EcoSport 1.5L Ambiente AT (số tự động 6AT): Ngoại thất bao gồm: đèn trước Halogen; chưa có đèn sương mù; gương chiếu hậu tích hợp báo rẽ; vành thép 205/60R16; chưa có cửa sổ trời. Nội thất tiện nghi gồm: tay lái trợ lực điện; âm thanh 4 loa; đầu Radio AM/FM/USB; ghế vải; ghế lái chỉnh tay 4 hướng; điều hòa chỉnh tay; vô lăng 3 chấu tích hợp chỉnh âm thanh; màn hình đa thông tin; chìa khóa từ xa. Phanh trước đĩa, sau tang trống. 2 túi khí

Bản Ford EcoSport 1.5L Trend AT: Ngoại thất bao gồm: đèn trước Halogen; có thêm đèn sương mù; gương chiếu hậu tích hợp báo rẽ; vành đúc 205/50R17; chưa có cửa sổ trời. Nội thất tiện nghi gồm: tay lái trợ lực điện; âm thanh 4 loa; đầu CD; kết nối SYNC bằng giọng nói; ghế nỉ; ghế lái chỉnh tay 4 hướng; điều hòa chỉnh tay; vô lăng 3 chấu tích hợp chỉnh âm thanh; màn hình đa thông tin; chìa khóa từ xa. Phanh trước đĩa, sau tang trống. 2 túi khí

Bản EcoSport 1.5L Titanium AT (số tự động 6AT): Ngoại thất bao gồm: đèn trước Halogen; đèn sương mù; gương chiếu hậu tích hợp báo rẽ; vành đúc 17″; có thêm cửa sổ trời khác biệt với bản số sàn. Nội thất tiện nghi gồm: tay lái trợ lực điện; âm thanh 7 loa; đầu LCD 8inch; kết nối SYNC 3 bằng giọng nói; ghế bọc da; ghế lái chỉnh tay 4 hướng; điều hòa tự động; vô lăng 3 chấu tích hợp chỉnh âm thanh; màn hình đa thông tin; chìa khóa thông minh Smartkey khởi động bằng nút bấm; cửa sổ trời điều khiển điện; camera và cảm biến lùi. Phanh trước và sau đĩa. 6 túi khí

Bản EcoSport 1.0L Ecoboost Titanium AT (số tự động 6AT): Ngoại thất bao gồm: đèn trước Halogen dạng thấu kính Projector có chức năng tự động; đèn sương mù; gương chiếu hậu tích hợp báo rẽ; vành đúc 17″. Nội thất tiện nghi gồm: tay lái trợ lực điện; âm thanh 7 loa; đầu LCD; kết nối SYNC 3 bằng giọng nói; ghế bọc da; ghế lái chỉnh tay 4 hướng; điều hòa tự động; vô lăng 3 chấu tích hợp chỉnh âm thanh; màn hình đa thông tin; gương chiếu hậu trong xe tự động chống chói; chìa khóa thông minh Smartkey khởi động bằng nút bấm; cảm biến gạt mưa tự động; cửa sổ trời điều khiển điện; camera và cảm biến lùi. Phanh trước và sau đĩa. 6 túi khí

Chi tiết ngoại thất xe Ford Ecosport 2019

Đầu xe Ford Ecosport 2019 màu xanh. Ở phiên bản nâng cấp này có điểm mới là lưới tản nhiệt dạng tổ ong. Các phiên bản Titanium có đường viền mạ chrome quanh lưới tản nhiệt, trong khi phiên bản Trend chỉ sơn bạc. EcoSport 2019 vẫn sử dụng đèn halogen và có thêm công nghệ Projector (Titanium). Nắp capo và cản trước cũng có chút thay đổi nhẹ.

Hình ảnh xe Ford Ecosport 2018-2019 phần thân và hông xe. Ford EcoSport được xây dựng dựa trên nền tảng khung gầm của mẫu Ford Fiesta Hatchback. Tuy nhiên nó lại sở hữu chiều dài, rộng và cao lớn hơn đáng kể nên phần không gian bên trong cũng được cải thiện thoải mái và đa dụng hơn.

Đuôi xe Ford Ecosport 2018-2019 vẫn trang bị lốp treo đặc trưng giống như người tiền nhiệm Ford Ecosport 2017 cũ. Đặc biệt, vì là một chiếc SUV nên nó sở hữu khoảng sáng gầm xe lên đến 175 mm, khá dư dả so với người anh em Fiesta chỉ có 140 mm và tạo được lợi thế khi đi trên những cung đường khó. Còn nhớ phiên bản cũ khoảng sáng gầm xe 200mm hơi cao khiến nhiều người đánh giá Ford Ecosport 2017 khá tròng trành khi vào cua thì nay đã được hạ thấp, khiến xe đi ổn định hơn.

Bộ đèn trước xe Ecosport mới ra mắt. Có điểm lưu ý là 2 bản Ambiente chưa có đèn sương mù.

Hình ảnh chi tiết đèn sau xe Ford Ecosport Titanium.

Đuôi xe Ecosport màu xanh. Phần đuôi xe thay đổi nhẹ ở cản sau. Đánh giá Ford Ecosport Titanium về ngoại thất khá đẹp với phong cách thiết kế khỏe khoắn, mạnh mẽ đặc trưng của một chiếc CUV đô thị.

Nội thất xe Ford Ecosport 2021

Nội thất khoang lái xe Ford Ecosport 2018 -2019. Có thể nhận thấy phần nội thất là điểm thay đổi mạnh mẽ của Ecosport mới. Bảng táp lô được thiết kế lại hoàn toàn. Ford EcoSport mới được chăm chút và nâng cấp đến 90% về mặt chức năng và tiện nghi, dựa trên yếu tố hướng tới người dùng. EcoSport mới được thiết kế có tới 25 chỗ để đồ trên xe.

Còn đây là nội thất khoang sau

Vô lăng xe Ford Ecosport 2019 dạng 3 chấu với các nút điều chỉnh âm thanh. Cả 5 phiên bản xe đều có trợ lực lái điện

Bảng điều khiển trung tâm của xe. Xe trang bị hệ thống SYNC 3 cùng màn hình cảm ứng 8 inch cho phép người lái có thể dùng khẩu lệnh gọi và nói chuyện điện thoại, điều khiển các tính năng giải trí khác tích hợp trên vô-lăng. SYNC 3 còn hỗ trợ kết nối GPS với các điện thoại có hệ điều hành Android

Cửa sổ trời oto Ford Ecosport Titanium được trang bị là điểm khác biệt so với các bản khác

Cốp sau bung ra khoe khoang hành lý khá là rộng rãi. Khi cần chứa những vật dụng lớn thì chỉ cần hạ hàng ghế sau xuống là chúng ta có một không gian chứa đồ lên đến 705 lít. Sự linh hoạt này chúng ta chỉ có thể tìm thấy ở những chiếc SUV đa dụng.

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018 – 2019 về nội thất: Với những cải tiến mạnh mẽ về nội thất và tiện nghi, Ford Ecosport đã ở mức tương đương với những chiếc xe SUV tiền tỷ đang bán trên thị trường. Tính thẩm mỹ cao hơn so với phiên bản Ford Ecosport cũ. Các chi tiết được chăm chút và hoàn thiện tinh tế hơn.

Động cơ, vận hành xe Ford Ecosport 2021

Ford Ecosport 2019 được trang bị 2 khối động cơ  3 xy lanh hoàn toàn mới là 1.5L Dragon I3 Ti-VCT 122PS và 1.0L Ecoboost chia sẻ với chiếc Fiesta.

Động cơ 1.5L Dragon I3 hoàn toàn mới với thân máy được đúc bằng hợp kim nhôm, trọng lượng động cơ giảm tới 10% nhưng công suất tăng 10% và mô-men xoắn tăng 7% so với động cơ 1.5L Duratec l4 trước đó. Ngoài ra, động cơ Dragon sử dụng công nghệ van biến thiên kép (Ti-VCT) giúp tiết kiệm nhiên liệu, cải thiện đáng kể hiệu suất của động cơ. Đây cũng là một trong các yếu tố giúp phiên bản cải tiến của Ford Ecosport giảm 15% lượng khí thải và tiết kiệm nhiên liệu tới 20% trong khi vẫn tăng công suất cho phép người lái trải nghiệm khả năng vận hành đầy mạnh mẽ.

Hộp số tự động 6 cấp thủy lực dành cho tất cả các phiên bản Ecosport tự động.

An toàn xe Ford Ecosport 2021

Về an toàn, Ford EcoSport 2018-2019 phiên bản cao cấp titannium được trang bị các công nghệ an toàn như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, 6 túi khí. Ngoài ra, mẫu Crossover 5 chỗ này còn có camera và cảm biến hỗ trợ khi lùi xe.

Khách hàng đánh giá thực tế sử dụng xe Ecosport. Ford Ecosport cũ giá bao nhiêu?

Ưu điểm:

Những khách hàng đã mua và sử dụng thực tế chiếc Crossover 5 chỗ này đều có chung nhận định là không hối tiếc khi đã mua xe. Xe chạy ổn định, từ 4 vạn km trở đi rất êm, mượt. Mức tiêu hao nhiên liệu từ 7-7,5l/100km là hợp lý. Kích thước nhỏ gọn, gầm cao nên di chuyển trong nội đô và các cung đường xấu rất tốt, vô cùng hài lòng. Kiểu dáng xe lại không lỗi mode sau nhiều năm sử dụng. Bên trong nội thất thì điều hòa làm lạnh nhanh, trong thời tiết oi bức nhất cũng chỉ khoảng 1 phút là mát lịm cả xe. Không gian nội thất lại khá rộng rãi cho một chiếc xe SUV 5 chỗ hạng nhỏ. Nhiều ngăn để đồ trong xe. Hệ thống cân bằng điện tử ổn định, rất thích khi vào cua

Nhược điểm:

Thiết kế đầu xe xấu, nhất là lưới tản nhiêt quá to. Tầm nhìn lái xe hạn hẹp. Xe có độ ồn cao. Động cơ 1.5L hơi ỳ, đạp ga có độ trễ lên đến 3-4s mới vọt (ngược lại chị em phụ nữ mới lái có lỡ đạp nhầm ga bớt lo nguy hiểm hơn). Giá xe theo nhiều đánh giá là vẫn cao.

Ford Ecosport cũ giá bao nhiêu?

Theo tham khảo thị trường thì giá xe Ecosport cũ cũng khá cao, cho thấy đây là mẫu xe khá giữ giá.

– Ford Ecosport cũ đời 2014 (bản Titanium): khoảng từ 430-470 triệu VNĐ

– Ford Ecosport cũ đời 2015 (bản Titanium): khoảng từ 490-520 triệu VNĐ

– Ford Ecosport cũ đời 2016 (bản Titanium): khoảng từ 540-570 triệu VNĐ

– Ford Ecosport cũ đời 2017 (bản Titanium): khoảng từ 580-600 triệu VNĐ

– Ford Ecosport cũ đời 2018 (bản Titanium): khoảng từ 600-620 triệu VNĐ

[wpcc-iframe data-lazyloaded=”1″ src=”about:blank” data-src=”https://www.youtube.com/embed/mP54FJv4koI” width=”500″ height=”281″ frameborder=”0″ allowfullscreen=”allowfullscreen” data-mce-fragment=”1″]

Video Ford Ecosport 2018 -2019 màu xanh

✅Xem thêm:  XE FORD FOCUS 2019

Với thiết kế ngoại thất mới mạnh mẽ, EcoSport sở hữu kích thước dài, rộng, cao lần lượt 4325 x 1755 x 1.665 (mm). Trục cơ sở xe ở mức 2.519 mm.

Với khoảng sáng gầm xe tối ưu và hệ thống kiểm soát cân bằng thông minh, Ford EcoSport mới luôn sẵn sàng để chinh phục mọi thử thách trên đường phố.

Lưới tản nhiệt thiết kế lại. Phiên bản Titanium có đường viền mạ chrome quanh lưới tản nhiệt, trong khi phiên bản Trend chỉ sơn bạc. EcoSport vẫn sử dụng đèn halogen và projector.

Hệ thống đèn pha Halogen mới rất ấn tượng của EcoSport không chỉ cho khả năng chiếu sáng tốt hơn mà còn giúp ngoại hình EcoSport sang trọng hơn. Kết hợp với đèn sương mù, ngoài ra hốc đèn pha có tạo hình hẹp về chiều cao cho EcoSport một diện mạo sắc xảo, lạnh lùng hơn.

Ở thân xe, ba chi tiết nằm trong ‘gói độ’ Ecosport 1.5L AT Titanium  là mâm xe hợp kim đa chấu 17-inch.

Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ với lớp sơn đen bóng và bộ tem dán mang đậm phong cách thể thao.

Ford điểm thêm các mảng ốp nhựa cứng tối màu quanh khung cửa kính và phần mép dưới cửa ra vào, thanh gá nóc xuất hiện cũng góp phần không nhỏ vào sự năng động của xe.

Đuôi xe thay đổi nhẹ ở cản sau. Mẫu SUV hạng B này vẫn trang bị lốp dự phòng ở đuôi xe mang cảm giác của một chiếc xe chạy đường offroad.

Ecosport vẫn là lối thiết kế quen thuộc với cụm đèn hậu đa giác hai tầng. Đuôi lướt gió tích hợp dãy đèn LED báo phanh phụ, cản sau hầm hố, cửa sau mở theo phương ngang với tay nắm ẩn bên trong hốc đèn bên phải và tích hợp nút khóa/mở ‘Keyless Entry’.