Tổng quan
Làm chủ mọi cung đường
Ford Everest Trend 2.0L AT 4×2 được thiết kế cho khả năng mạnh mẽ từ bên trong lẫn bên ngoài. Everest mới có thể giúp bạn vững vàng làm chủ mọi cung đường dù khắc nghiệt hay đầy thử thách khôn lường. Với những con đường bằng phẳng, nội thất sang trọng cùng khả năng vận hành êm ái của chiếc Ford Everest mới này sẽ mang tới các trải nghiệm đẳng cấp cho bạn mỗi ngày.
ĐONG ĐẦY CẢM XÚC
Hầu như không có nhiều mẫu xe SUV gầm cao, 7 chỗ và rộng rãi với mức giá phải chăng cho khách hàng lựa chọn ở Việt Nam. Một trọng những mẫu xe kích thích đối với dân vừa muốn đi gia đình vừa muốn đi Off-Road,vì khả năng đi địa hình của Ford Everest 2019 không hề kém cạnh các em Pick-Up về khả năng vận hành của nó.
Ford Everest 2019 sẳn sàng mang đến cho quý khách hàng những trãi nghiệm tuyệt vời nhất. Mà điểm nổi bật của Ford là độ an toàn tuyệt đối với khung gầm chắc chắn được mệnh danh là “Nồi đồng cối đá” nhưng nay được áp dụng vào các công nghệ hiện đại tiên tiến nhất. Giúp cho chiếc xe vừa có vẻ ngoài khỏe khoắn an toàn, vừa có 1 trái tim “động cơ” mạnh mẽ và một tâm hồn “công nghê” hiện đại bật nhất.
Ford Everest 2019 đáp ứng 4 trụ cột thương hiệu One – Ford: An toàn, Thông minh, chất lượng, và Xanh.
Đặc trưng là xe Ford vốn nổi tiếng hao nhiên liệu, nhưng nay thì không. Vận dụng những tiêu chí toàn cầu, Ford đã cho ra đời Ford Everest 2019 tiết kiệm, sang trọng, bền bỉ, an toàn, thông minh và mạnh mẽ hơn bao giờ hết.
Ngoại thất xe Ford Everest 2019
Ford Everest 2019 có thiết kế hình dáng xe có nhiều điểm tương đồng khi so sánh với Ford Ranger Raptor 2019, cả 2 đều đem đến sự khỏe khoắn và đậm chất thể thao. Tổng thể kích thước của Ford Everest 2019 trông cao lớn hơn với dòng xe Ford Everest trước đây, thông số chi tiết dài x rộng x cao tương ứng 4.892 x 1.860 x 1.837 (mm). Ở phiên bản 2019, Ford Everest không cung cấp thêm bánh dự phòng ở phía sau như những dòng xe khác.
Phần nắp capo cao ráo đem lại hình ảnh hầm hố hơn ở phía đầu xe, cùng với đó là cụm lưới tản nhiệt lớn được mạ chrome bóng bẩy, tấm ốp bảo vệ cản trước được phủ lớp sơn bạc bao “trùm” cả cụm đèn sương mù giúp xe tăng thêm sự cứng cáp. Theo các chuyên gia đánh giá Ford Everest 2019 cho rằng phần đầu xe mang lại cảm giác giống như các dòng xe bán tải Ranger, nhưng được điều chỉnh lại để tạo sự thanh thoái và sang trọng hơn đối với một chiếc xe du lịch gầm cao.
Ở 2 phiên bản Ford Everest 2019 Titanium và Titanium + được cung cấp đèn pha HID tự động kếp hợp đèn chiếu sáng ban ngày LED cùng với đó là tính năng rửa đèn hiện đại, đặc biệt ở phiên bản Titanium + được gắn thêm đèn pha tự động.
Còn ở phiên bản nhỏ hơn Trend chỉ cung cấp đèn pha Halogen kiểu Projector thông dụng. Tất cả phiên bản đều được cung cấp thêm hệ thống đèn sương mù và gạt nước mưa tự động
Phía sau đuôi xe là cụm đèn hậu dạng LED kết nối với thanh nẹp chrome to bản, cản sau thiết kế mạnh mẽ tạo cảm giác hòa hợp với cản trước và ôm trọn lấy 2 mảng đèn phản quang. Phần đuôi xe cũng được Ford nhấn nhá dạng đuôi lướt gó giúp tăng khí động học và đem lại vẻ thể thao cho chiếc SUV này.
Nội thất xe Ford Everest 2019
Ford Everest 2019 có một khoang lái hiện đại và rộng rãi, bài trí rất nhiều tiện nghi theo lối đơn giản nhưng hấp dẫn, nhấn mạnh nhiều hơn đến tính tiện lợi dành cho người dùng. Ngoài ra, các chi tiết cùng vật liệu nội thất được trau truốt kỹ hơn, xứng đáng với giá trị mà khách hàng đã bỏ ra cho Everest.
Tất cả phiên bản với 7 chiếc ghế ngồi đều được bọc da cao cấp, ngoài ra còn trang bị thêm chỉnh điện 8 hướng cho ghế lái cũng như ghế hành khách tùy vào từng phiên bản.
Bảng tablo ở hai phiên bản Ford Everest 2019 máy dầu đều được bọc da cao cấp trong khi phiên bản Everest số sàn chỉ sử dụng chất nhựa ốp đơn giản. Everest được thiết kế theo hình dạng chữ T gãy gọn cũng giống như dòng xe bán tải Ranger, màn hình cảm ứng đa chức năng 8-inch được bài trí đối xứng với các hốc gió vuông vức viền mạ chrome sáng bóng.
Hệ thống điều hòa có các nút bấm bố trí hơi phức tạp, người dùng phải cố gắng làm quen và ghi nhớ, ngoài ra còn được trang bị thêm cụm điều khiển trung tâm của hệ thống giải trí, tạo sự thích thú cho người lái khi đi trên đường.
Khởi động bằng nút bấm thông minh sẽ được trang bị lên tất cả những phiên bản Ford Everest 2019 tại Việt Nam
Thiết kế vô lăng trên xe Everest 2019 theo kiểu 4 chấu, cùng với đó là rất nhiều các phím điều khiển hành trình, điều khiển âm thanh và đàm thoại rảnh tay được xem là tính năng tiêu chuẩn có ở tất cả các phiên bản. Tuy nhiên, phiên bản Titanium + duy nhất được cung cấp Adaptive Cruise Control – hệ thống điều khiển hành trình tự động, giúp người lái sử dụng dễ dàng hơn.
Khả năng vận hành của xe Ford Everest 2019
Ford Everest 2019 sẽ sử dụng động cơ tăng áp đôi (Twin Turbo) 4 xi lanh thẳng hàng mới có tên gọi EcoBlue 2.0L, sản sinh công suất lên đến 213 mã lực và mô men xoắn 500 Nm, tức mạnh hơn 21 mã lực và 30 Nm so với động cơ 3.2L Duratorq 5 xi lanh ở bản Everest 3.2L trước đó. Hiệu năng mới đến từ hệ thống nạp Bi-Turbo mới của Ford với hai cụm tăng áp (Turbocharger), 1 nhỏ và 1 lớn.
Ngoài phiên bản động cơ Bi-Turbo giống Ranger Raptor, các phiên bản còn lại của Ford Everest cũng sẽ có động cơ dầu 2.0 mới, sử dụng Turbo đơn, công suất 180 mã lực và mô men xoắn tối đa 420 Nm. Everest 2019 cũng sẽ sử dụng hộp số tự động 10 cấp Getrag 10R80 chia sẻ cùng Ford F-150.
Tuy nhiên, Ford cho biết các tỉ số truyền đã được tinh chỉnh lại để phù hợp hơn với động cơ 2.0L. Ngoài ra, Ford Everest 2019 tại Việt Nam còn có một phiên bản sử dụng hộp số sàn 6 cấp
Tính năng an toàn xe Ford Everest 2019
Mặc dù khác nhau ở các mặt tiện nghi, Ford Everest 2019 cũng không quên trang bị những tính năng an toàn “tận răng” ở tất cả các phiên bản:
EBD – Hệ thống phân phối lực phanh điện tử.
ABS – Hệ thống chống bó cứng phanh.
ESP – Hệ thống cân bằng điện tử.
Có 6 mắt cảm biến hỗ trợ đỗ xe phí sau
HLA – Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
Hệ thống an toàn 6 túi khí bao gồm: Hai túi khí rèm dọc trên trần xe, hai túi khí phía trước cho người lái & phía sau hành khách, các túi khí bên.
Kết luận
Đánh giá xe Ford Everest 2019 cho thấy, dù có nhược điểm tí xíu về chi phí giá cả so với những đối thủ cùng phân khúc xe ô tô trên thị trường Việt Nam, thì Everest 2019 với nhiều phiên bản vẫn là dòng xe ô tô SUV 7 chỗ hiện đại rất đáng đồng tiền khi bỏ ra để sỡ hữu nó. Tổng quan cho thấy điều này cũng khá đúng vì dòng xe này được trang bị rất nhiều tiện nghi cao cấp, vận hành mạnh mẽ, hình dáng bắt mắt, nhiều tính năng an toàn và ứng dụng thêm nhiều công nghệ hiện đại.
Các chuyên gia xe nói rằng, dòng xe này không chỉ được dùng để di chuyển đơn giản cho những buổi đi chơi của giá đình, mà còn là mẫu xe lý tưởng cho những ai yêu thích phong cách mạnh mẽ, thể thao có chút “hầm hố” của Ford Everest 2019.
Thông số kỹ thuật
| Thông số kỹ thuật | Ford Everest Trend 2.0L 4x2 AT | ||
| Kích thước & Trọng lượng | |||
| Dài x rộng x cao (mm) | 4892 x 1860 x 1837 | ||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2850 | ||
| Vệt bánh trước | 1475 | ||
| Vệt bánh sau | 1470 | ||
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 210 | ||
| Trọng lượng không tải (kg) | 1990 | ||
| Trọng lượng toàn tải (kg) | 2701 | ||
| Loại nhiên liệu sử dụng | Dầu Diesel | ||
| Bậc lên xuống hợp kim nhôm | Có | ||
| Động cơ | |||
| Động cơ | Động cơ Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi, trục cam kép có làm mát khí nạp | ||
| Dung tích xi lanh (cc) | 1996 | ||
| Đường kính x Hành trình | 93 X 92 | ||
| Công suất cực đại (Hp/vòng/phút) | 180 / 3500 | ||
| Mô men xoắn cực đại (Nm/vòng/phút) | 420 / 1750-2500 | ||
| Dung tích thùng nhiên liệu | 80L | ||
| Tiêu chuẩn khí thải | EURO Stage - 4 | ||
| Hệ thống phanh | |||
| Trước | Đĩa tản nhiệt | ||
| Sau | Đĩa tản nhiệt | ||
| Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) | Có | ||
| Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD) | Có | ||
| Hệ thống phanh thắng | Thủy lực có trợ lực chân không | ||
| Cỡ lốp | 265/60R18 | ||
| Bánh xe | Vành hợp kim nhôm đúc 18" | ||
| Hệ thống kiểm soát áp suất lốp | Không | ||
| Hệ thống treo | |||
| Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và thanh chống lắc | ||
| Hệ thống treo sau | Lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết kiểu Watts linkage | ||
| Hộp số | |||
| Hệ thống truyền động | Dẫn động cầu sau | ||
| Hộp số | Số tự động 10 cấp | ||
| Ly hợp | Đĩa ma sát đơn, điều khiển bằng thủy lực với lò xo đĩa | ||
| Trang thiết bị trong xe | |||
| Ghế trước | Chỉnh điện 8 hướng | ||
| Ghế giữa | Ghế gập được có tựa đầu | ||
| Hàng ghế thứ 3 gập điện | Không | ||
| Vật liệu ghế | Da cao cấp | ||
| Khóa cửa điện | Có | ||
| Cửa kính điều khiển điện | Có | ||
| Gương điều khiển điện | Có | ||
| Cần điểu khiển âm thanh trên vô lăng | Có | ||
| Gương chiếu hậu mạ crôme | Có, tự động điều hỉnh chế độ ngày và đêm | ||
| Gương chiếu hậu có đèn báo rẽ | Có | ||
| Kết nối USB | Có | ||
| Cửa sổ trời toàn cảnh | Không | ||
| Hệ thống điều khiển đèn pha | Chỉnh tay | ||
| Hệ thống dẫn đường bằng định vị toàn cầu | Không | ||
| Hệ thống lái | |||
| Trợ lực lái điện | Có | ||
| Hệ thống kiểm soát tốc độ | Có | ||
| Hệ thống khởi hành ngang dốc | Có | ||
| Hỗ trợ đỗ xe chủ động | Không | ||
| Hệ thống kiểm soát đổ đèo | Không | ||
| Hệ thống cảnh báo lệch làn | Không | ||
| An toàn | |||
| Khoá cửa điều khiển từ xa | Có | ||
| Hai túi khí phía trước | Có | ||
| Hai túi khí bên hông | Có | ||
| Đèn sương mù | Có | ||
| Hệ thống âm thanh | |||
| AM/FM radio cassette | Có | ||
| Dàn đĩa CD | 1 đĩa | ||
| Loa | 10 loa | ||
| Hệ thống điều hoà | |||
| Điều hoà | Tự động 2 vùng khí hậu | ||
| Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp (L/100km) | 6.58 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu trong đô thị (L/100km) | 8.42 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu ngoài đô thị (L/100km) | 5.49 |
Ngoại thất
Thiết kế tinh tế, sắc sảo
Ngoại thất với thiết kế mạnh mẽ đặc trưng tinh tế, sắc sảo và trông hợp thời hơn. Ford Everest sở hữu phong cách mạnh mẽ, cơ bắp và khỏe khoắn.
Kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4,892 x 1,860 x 1,837 (mm); chiều dài cơ sở 2,850 (mm) mang đến không gian nội thất thoải mái cho cả 3 hàng ghế.
Khả năng lội nước tốt
Bán kính quay vòng tối thiểu đạt 5.85 m; Khoảng sáng gầm 210 mm, khả năng lội nước 800 mm đáp ứng tương đối tốt nhu cầu off-road.
Cụm lưới tản nhiệt
Lưới tản nhiệt với 3 thanh chrome ngang sáng bóng giúp tăng phần cứng cáp cho chiếc xe. Phần đầu xe đầy sắc sảo và thanh thoát phù hợp với thị hiếu của Khách hàng.
Mâm xe hợp kim nhôm 18 inch
Kích thuốc lốp xe 265/60/R18, bánh xe vành hợp kim nhôm đúc 18 inch.
Cụm đèn pha và đèn sương mù
Cụm đèn pha sử dụng đèn pha HID tự động có tích hợp dải LED chạy ban ngày, còn có tính năng rửa đèn, đèn pha chỉnh tay, có đèn sương mù.
Trang bị gạt mưa tự động
Gương chiếu hậu chỉnh điện
Gương chiếu hậu điều chỉnh điện, có tính năng gập điện.
Tay nắm cửa mạ Chrome
Thiết kế tay nắm cửa được mạ chrome để giúp phân biệt những phiên bản khác vốn vẫn dùng cùng màu thân xe.
Hông xe nẹp mang cá
Phần hông xe nổi bật nhất là chi tiết nẹp mang cá đặc trưng hiển thị thông số động cơ.
Cửa hậu thông minh
Có cửa hậu đóng mở rảnh tay thông minh. Tay nắm cửa được mạ Chrome tạo nên vẻ sang trọng cho xe.
Cụm đèn hậu dạng LED
Đuôi xe với cụm đèn hậu dạng LED được nối liền bởi thanh nẹp chrome to bản, phần cản sau thiết kế kiểu ; sừng trâu giống với cản trước gồm những đường vát mạnh mẽ bọc lấy 2 mảng đèn phản quang. Đuôi lướt gió sau xe mang đầy tính khí động học giúp xe mang đậm nét thể thao, đồng thời trên đây còn được tích hợp dãy đèn LED báo phanh phụ.
